Znate li kako izvršiti unutarnji pregled goriva u setovima generatora i kako instalirati vanjski sustav kako biste povećali vrijeme rada genset -a kada je to potrebno?

Setovi generatora imaju unutarnji spremnik za gorivo koji ih izravno hrani. Da biste bili sigurni da set generatora radi ispravno, sve što trebate učiniti je kontrolirati razinu goriva. U određenim slučajevima, možda zbog povećane potrošnje goriva ili za povećanje vremena rada genset ili kako bi se broj operacija punjenja svelo na minimum, dodaje se veći vanjski spremnik za održavanje razine goriva u unutarnjem spremniku genseta ili da bi je nahranili direktno.

Klijent mora odabrati lokaciju, materijale, dimenzije, komponente spremnika i osigurati da se instalira, prozrači i pregleda u skladu s propisima koji upravljaju naftnim instalacijama za vlastitu upotrebu koji su na snazi ​​u zemlji u kojoj se instalacija provodi. Posebnu pažnju treba posvetiti propisima koji se tiču ​​ugradnje sustava goriva, jer je u određenim zemljama gorivo klasificirano kao "opasan proizvod".

Da biste povećali vrijeme rada i zadovoljili posebne zahtjeve, treba instalirati vanjski spremnik goriva. Bilo u svrhu skladištenja, kako bi se osiguralo da unutarnji spremnik uvijek ostane na potrebnoj razini, ili za opskrbu generatora postavljenom izravno iz spremnika. Ove su opcije savršeno rješenje za poboljšanje vremena rada jedinice.

1. Vanjski spremnik za gorivo s pumpom za prijenos električne energije.

Da biste bili sigurni da Genset radi ispravno i osigurati da njegov unutarnji spremnik uvijek ostane na traženoj razini, možda će biti preporučljivo instalirati vanjski spremnik goriva. Da bi se to postiglo, postav generatora treba biti opremljen pumpom za prijenos goriva, a linija za dovod goriva iz spremnika treba biti spojena na spojnu točku Genset.

Kao opcija, možete instalirati i ne-povratni ventil na ulazu goriva Genset kako biste spriječili prelijevanje goriva ako postoji razlika u razini između genset i vanjskog spremnika.

2. Vanjski spremnik goriva s trosmjernim ventilom

Druga je mogućnost dovođenje generatora postavljenog izravno iz vanjskog spremnika i spremnika. Za to ćete morati instalirati liniju za opskrbu i povratnu liniju. Generator set može biti opremljen trosmjernim ventilom s dvostrukim tijelom koji omogućava isporuku motora s gorivom, bilo iz vanjskog spremnika ili iz vlastitog unutarnjeg spremnika. Za povezivanje vanjske instalacije na skup generatora, morate koristiti brze konektore.

Preporuke:

1. Najbolje vam je savjetovati da održavate zazor između dovodne linije i povratne linije unutar spremnika kako bi se spriječilo zagrijavanje goriva i zaustavljanje bilo kakvih nečistoća, što bi moglo biti štetno za rad motora. Udaljenost između dviju linija trebala bi biti što je veća, s najmanje 50 cm, gdje je to moguće. Udaljenost između linija goriva i dna spremnika trebala bi biti što kraća, a ne manja od 5 cm.
2. U isto vrijeme, prilikom punjenja spremnika, preporučujemo vam da ostavite najmanje 5% ukupnog kapaciteta spremnika i da postavite spremnik za gorivo što je moguće bliže motoru, na maksimalnoj udaljenosti od 20 metara Iz motora i da bi oboje trebali biti na istoj razini.

3. Ugradnja intermedijarnog spremnika između genset -a i glavnog spremnika

Ako je klirens veći od onog navedenog u dokumentaciji crpke, ako je instalacija na drugoj razini od postave generatora ili ako to zahtijevaju propisi koji reguliraju ugradnju spremnika za gorivo, možda ćete trebati instalirati intermedijarni spremnik Betweenthe Genset i glavni tenk. Prenošenje goriva pumpanje Postavljanje srednjeg spremnika za opskrbu mora biti prikladno za mjesto odabrane za spremnik goriva. Potonje mora biti u skladu s specifikacijama pumpe za gorivo unutar skupa generatora.

Preporuke:

1. Preporučujemo da se linije za opskrbu i povratak ugrade što je moguće udaljene unutar srednjeg spremnika, ostavljajući minimalno 50 cm između njih kad god je to moguće. Udaljenost između linija goriva i dna spremnika trebala bi biti što je manje moguće i ne manje od 5 cm. Održavanje najmanje 5% ukupnog kapaciteta spremnika treba održavati.
2. Preporučili smo da što približete spremnik goriva što je moguće bliže motoru, na maksimalnoj udaljenosti od 20 metara od motora i da bi oboje trebali biti na istoj razini.

Konačno, i to se odnosi na sve tri prikazane opcije, može biti korisnoto Ugradite spremnik na blagi nagib (između 2 ° i 5 °),Postavljanje linije za opskrbu gorivom, odvodnju i mjerača razine na najnižu točku. Dizajn sustava goriva mora biti specifičan za karakteristike instaliranog skupa generatora i njegovih komponenti; Uzimajući u obzir kvalitetu, temperaturu, tlak i potreban volumen goriva koji se isporučuje, kao i spriječiti da se uđu u sustav zraka, vode, nečistoće ili vlage.

Skladištenje goriva. Što se preporučuje?

Skladištenje goriva je neophodno ako se skup generatora pravilno funkcionira. Stoga je preporučljivo koristiti čiste spremnike za skladištenje i prijenos goriva, povremeno praznini spremnik za ispraznu dekantirane vode i bilo koji sediment s dna, izbjegavajući dugačka razdoblja skladištenja i kontrolirajući temperaturu goriva, jer prekomjerno povećanje temperature može smanjiti gustoću i gustoću i Podmatnost goriva, smanjujući maksimalnu snagu.

Ne zaboravite da je prosječni životni vijek kvalitetnog dizelskog ulja 1,5 do 2 godine, uz pravilno skladištenje.

Linije za gorivo. Što trebate znati.

Linije goriva, i opskrba i povratak, trebale bi spriječiti pregrijavanje, što bi moglo biti štetno zbog stvaranja mjehurića pare koji mogu utjecati na paljenje motora. Cijelovi bi trebali biti crno željezo bez zavarivanja. Izbjegavajte galvanizirani čelik, bakar, lijevano željezo i aluminijske cjevovode jer mogu uzrokovati probleme za skladištenje i/ili opskrbu gorivom.

Pored toga, fleksibilne spojeve motora za izgaranje moraju biti ugrađene kako bi se izolirali fiksni dijelovi biljke iz bilo koje inducirane vibracije. Ovisno o karakteristikama motora za izgaranje, ove fleksibilne linije mogu se izraditi na različite načine.

UPOZORENJE! Što god radili, ne zaboravite ...

1. Zglobovi cjevovoda, a ako su neizbježni, pobrinite se da su hermetički zapečaćeni.
2. Usisani cjevovodi na razini trebaju biti smješteni ne manje od 5 cm od dna i na određenoj udaljenosti od cjevovoda za povrat goriva.
3. Koristite široki radijus lahne.
4. Aanoidna tranzitna područja u blizini komponenata ispušnih sustava, cijevi za zagrijavanje ili električnog ožičenja.
5. Pridržavajte se ventila za zatvaranje kako biste lakše zamijenili dijelove ili održavali cjevovode.
6. IZBORNO Izbjegavajte pokretanje motora s dovodom ili povratnom linijom zatvorenim, jer to može uzrokovati ozbiljnu štetu motoru.