Propuštanje ulja turbopunjača je način neuspjeha koji može dovesti do smanjenja performansi, potrošnje ulja i nepoštivanja emisije. Cumminsova najnovija inovacija za brtvljenje nafte smanjuje ove rizike razvojem snažnijih sustava brtvljenja koji komplimentira druge vodeće inovacije razvijene za Holset® turbopunjače.

Redefiniranje tehnologije brtvljenja nafte iz Cummins Turbo Technologies (CTT) slavi devet mjeseci dostupnosti na tržištu. Revolucionarna tehnologija, koja je trenutno podvrgnuta međunarodnoj prijavi za patent, prikladna je za prijave na tržištima na autocesti i izvan autocesta.

Otkrivena u rujnu 2019. na 24. konferenciji o Supercharging u Dresdenu u bijelom papiru, „Razvoj poboljšanog dinamičkog pečata turbopunjača“, tehnologija je razvijena putem Cummins Research and Development (R&D), a pionirao je Matthew Purdey, lider grupe u podsmijehu CTT.

Istraživanje je došlo kao odgovor na kupce koji zahtijevaju manje motore s većom gustoćom snage, zajedno s nižim emisijama. Zbog toga je Cummins kontinuirano ostao posvećen pružanju izvrsnosti kupcima kontinuirano istraživanjem inovativnih načina za poboljšanje performansi turbopunjača i razmatranjem poboljšanja koja utječu na izdržljivost, kao i pogodnosti za izvedbu i emisije. Ova nova tehnologija dodatno povećava sposobnost brtvljenja nafte kako bi kupcima ponudila širok raspon prednosti.

 Koje su prednosti nove tehnologije brtvljenja nafte?

Nova tehnologija brtvljenja za Holset® turbopunjače omogućava turbo ubrzanje, smanjenje, prevenciju propuštanja nafte na dvostupanjskim sustavima i omogućuje smanjenje CO2 i NOx za druge tehnologije. Tehnologija je također poboljšala toplinsko upravljanje i pouzdanost turbopunjača. Osim toga, zbog svoje robusnosti, pozitivno je utjecao na učestalost održavanja dizelskog motora.

Ostali ključni elementi također su uzeti u obzir kada je tehnologija brtvljenja bila u fazi istraživanja i razvoja. Oni uključuju omogućavanje optimizacije difuznog faze kompresora i pogon za pomlju integraciju između nakon liječenja i turbopunjača, integraciju koja je već bila podvrgnuta značajnom istraživanju i razvoju od Cumminsa i čini značajan dio integriranog koncepta sustava.

Kakvo iskustvo ima Cummins s ovom vrstom istraživanja?

Cummins ima više od 60 godina iskustva u razvoju Holset turbopunjača i koristi interne testičke pogone za provođenje strogih ispitivanja i ponavljajuće analize na novim proizvodima i tehnologijama.

„Višefazna računalna dinamika tekućine (CFD) korištena je za modeliranje ponašanja ulja u sustavu brtve. To je dovelo do puno dubljeg razumijevanja interakcije nafte/plina i fizike u igri. Ovo dublje razumijevanje utjecalo je na poboljšanja dizajna za pružanje nove tehnologije brtvljenja s neusporedivim performansama “, rekao je Matt Franklin, direktor - upravljanje proizvodima i marketing.Due ovom rigoroznom režimu testiranja, konačni proizvod premašio je sposobnost brtve za pet puta veće od početnog cilja projekata.

Koje daljnje istraživanje kupci trebaju očekivati ​​da će vidjeti od Cummins Turbo Technologies?

Kontinuirano ulaganje u istraživanje i razvoj dizelskih turbo tehnologija u tijeku je i pokazuje Cumminsovu predanost pružanju vodećih dizelskih rješenja u industriji na cijelom tržištu i izvan autocesta.

Za daljnje informacije o poboljšanjima Holset Technology, pridružite se Cummins Turbo Technologies Quarterly Newsletter.