Kad električna mreža ne uspije, to ne znači da i vi možete. To nikada nije prikladno i može se dogoditi kada je u tijeku ključni rad. Kad snaga crna i sezonska produktivnost jednostavno ne može čekati, obratite se svom dizelskom generatoru kako biste napajali opremu i objekti koji su najvažniji za vaš uspjeh.

Vaš dizelski generator je vaš rezervni život tijekom nestanka napajanja. Funkcionalna snaga pripravnosti znači da kada električna energija ne uspije, u trenutku možete ući u alternativni izvor napajanja i izbjeći da se situacija osakane.

Prečesto dizelski generator neće započeti kada je to potrebno, što rezultira paraliziranom produktivnošću i izgubljenim prihodima. Rutinski pregled i redovito preventivno održavanje važni su za održavanje vašeg generatora u vrhunskom stanju. Ovo su pet pitanja koja utječu na generatore i protokole za inspekciju potrebne za njihovo pravilno rješavanje.

Pridržavajte se tjednog općeg rasporeda inspekcije.

Provjerite nakupljanje sulfata na terminalima i vodi

Nakon što nadogradnja dosegne određenu razinu, baterija više ne može stvoriti dovoljno struje za električni naboj i trebat će ga zamijeniti. Standardni postupak zamjene baterije obično je svake tri godine. Provjerite kod proizvođača vašeg generatora. Labavi ili prljavi kabelski priključci također mogu uzrokovati da baterija propadne ili loše izvede. Trebate zategnuti i očistiti priključke kako biste osigurali jak protok struje i upotrijebite terminalnu mast kako biste izbjegli nakupljanje sulfata.

Provjerite tekućine kako biste osigurali optimalne razine

Razina ulja i tlak ulja su presudni kao i razina goriva, linija goriva i razina rashladne tekućine. Ako vaš generator neprestano ima nisku razinu bilo koje tekućine, rashladno sredstvo, postoji šansa da negdje u jedinici imate unutarnje curenje. Neki propuštanje tekućine uzrokovano je pokretanjem jedinice pri opterećenju koje je znatno niže od izlazne razine za koju je ocijenjena. Dizelski generatori trebaju se pokrenuti najmanje 70% do 80%-tako da kada se izvode pri malim opterećenjima, jedinica može prekomjerno gorivo, što uzrokuje "mokro slaganje" i curenja poznate kao "motor Slobber".

Provjerite motor ima li nepravilnosti

Svakog tjedna kratko pokrenite genset i slušajte zvekere i cviljenje. Ako kuca na nosačima, zategnite ih. Potražite neobične količine ispušnog plina i viška potrošnje goriva. Provjerite propuštanje nafte i vode.

Provjerite ispušni sustav

Propuštanja se mogu pojaviti duž ispušne linije, obično na spojevima, zavarivačima i brtvama. To bi trebalo odmah popraviti.

Pregledajte sustav hlađenja

Provjerite omjer anti-smrzavanja/vode/rashladne tekućine preporučen za vaš model generatora prema vašoj klimi i specifikacijama proizvođača. Također, možete poboljšati protok zraka čišćenjem peraja hladnjaka nisko-postavljenim kompresorom zraka.

Pregledajte pokretačku bateriju

Pored gore navedenih protokola baterije, važno je postaviti ispitivač opterećenja na starter bateriju kako bi se procijenila izlazne razine. Umiruća baterija će dosljedno ugasiti niže i niže razine, što ukazuje da je vrijeme za zamjenu. Također, ako angažirate profesionalca koji će servisirati bilo kakve probleme otkrivene rutinskim inspekcijom, provjerite jedinicu nakon što završe. Mnogo puta punjač baterije mora biti isključen prije usluge, a osoba koja radi posao zaboravlja ga da ga priključi prije nego što ode. Pokazatelj punjača baterije trebao bi u svakom trenutku čitati "OK".

Pregledajte stanje goriva

Dizelsko gorivo može se vremenom smanjiti zbog onečišćenja u sustavu goriva. Zbog toga će vaš generator biti neučinkovito ako se degradira goriva stagnira u spremnika motora. Pokrenite jedinicu 30 minuta mjesečno s najmanje jednom trećinom nazivnim opterećenjem kako biste premjestili staro gorivo kroz sustav i zadržali sve pokretne dijelove podmazane. Ne dopustite da vaš dizelski generator ponestane goriva ili čak i malo. Neke jedinice imaju značajku niskog isključivanja goriva, no ako vaša značajka ne uspije, sustav goriva će uvući zrak u linije za gorivo, ostavljajući vam težak i/ili skup posao za popravak na vašim rukama. Filtre goriva treba mijenjati na svakih 250 sati korištenja ili jednom godišnje, ovisno o tome kako se čisti gorivo temelji na vašem okruženju i cjelokupnom stanju jedinice.

Pregledati razinu podmazivanja

Kad pokrenete jedinicu 30 minuta svaki mjesec, provjerite razinu nafte prije nego što je pokrenete. Zapamtite, ako to učinite kad motor trči, morate čekati oko 10 minuta nakon što isključite jedinicu da se ulje istječe do podmetanja. Postoje varijacije od generatora do sljedećeg, ovisno o proizvođaču, ali dobra je politika mijenjati ulje i filter svakih šest mjeseci, ili svakih 250 sati korištenja.