Četiri su glavna odlučujuća čimbenika u studiji održivosti generatorskog agregata u ekstremnim klimatskim uvjetima:

• Temperatura

• Vlaga

• Atmosferski pritisak

Kvaliteta zraka: To ovisi o nekoliko čimbenika, uključujući koncentraciju kisika, suspendirane čestice, salinitet i razne zagađivače iz okoliša, između ostalog.

Klime s temperaturom okoline od -10°C ili preko 40°C, vlagom iznad 70% ili pustinjsko okruženje s velikom količinom prašine u zraku jasni su primjeri ekstremnih uvjeta okoliša.Svi ovi čimbenici mogu uzrokovati probleme i skratiti radni vijek generatorskih agregata, bilo ako rade u stanju pripravnosti, jer moraju ostati zaustavljeni dulje vrijeme, ili kontinuirano, jer se motor može lako zagrijati zbog brojnih radnih sati, a još više u prašnjavim okruženjima.

Što se može dogoditi s generatorom u ekstremno toplim ili hladnim uvjetima?

Smatramo da su ekstremno hladne klime za generatorski set kada temperatura okoline može uzrokovati pad temperature nekih njegovih komponenti na razinu smrzavanja.U klimi ispod -10 ºC može se dogoditi sljedeće:

• Poteškoće u pokretanju zbog niske temperature zraka.

• Kondenzacija vlage na alternatoru i hladnjaku, što može stvoriti slojeve leda.

• Proces pražnjenja baterije može se ubrzati.

• Krugovi koji sadrže tekućine poput ulja, vode ili dizela mogu se smrznuti.

• Filtri ulja ili dizela mogu se začepiti

• Toplinski stres pri pokretanju može nastati prelaskom s ekstremno niske na ekstremno visoku temperaturu u relativno kratkom vremenskom razdoblju, što dovodi do rizika od bloka motora i loma kruga.

• Pokretni dijelovi motora postaju osjetljiviji na lomove, također zbog mogućeg smrzavanja maziva.

Naprotiv, ekstremno vruće okruženje (preko 40 ºC) u biti dovodi do smanjenja snage, zbog varijacije gustoće zraka i njegove koncentracije O2 za izvođenje procesa izgaranja.Postoje posebni slučajevi za okruženja kao što su:

Tropska klima i okruženje džungle

U ovoj vrsti klime, vrlo visoke temperature kombiniraju se s posebno visokim razinama vlage (često preko 70%).Generatorski agregati bez ikakvih protumjera mogu izgubiti oko 5-6% snage (ili čak više postotaka).Osim toga, intenzivna vlaga uzrokuje brzu oksidaciju bakrenih namotaja alternatora (ležajevi su posebno osjetljivi).Učinak je sličan onom koji bismo imali pri ekstremno niskim temperaturama.

Pustinjska klima

U pustinjskim klimama postoji drastična promjena između dnevnih i noćnih temperatura: tijekom dana temperature mogu doseći iznad 40 °C, a noću mogu pasti na 0 °C.Problemi sa generatorskim setovima mogu nastati na dva načina:

• Problemi zbog visokih temperatura tijekom dana: smanjenje snage zbog varijacija u gustoći zraka, visoka temperatura zraka koja može utjecati na kapacitet hlađenja zrakom komponenata generatorskog agregata, a posebno bloka motora, itd.

• Zbog niskih temperatura tijekom noći: otežano paljenje, ubrzano pražnjenje akumulatora, toplinski stres na blok motora i sl.

Osim temperature, tlaka i vlažnosti, postoje i drugi čimbenici koji mogu utjecati na rad agregata:

• Prašina u zraku: Može utjecati na usisni sustav motora, hlađenje smanjenjem protoka zraka u hladnjaku, električne komponente upravljačke ploče, alternator itd.

• Salinitet okoliša: Općenito bi utjecao na sve metalne dijelove, ali što je još važnije na alternator i pokrov generatorskog agregata.

• Kemikalije i drugi abrazivni kontaminanti: Ovisno o svojoj prirodi mogu utjecati na elektroniku, alternator, nadstrešnicu, ventilaciju i druge komponente općenito.

Preporučena konfiguracija prema mjestu generatorskog agregata

Proizvođači generatora poduzimaju određene mjere kako bi izbjegli gore opisane neugodnosti.Ovisno o vrsti okruženja mogli bismo primijeniti sljedeće.

U ekstremnimhladne klime (<-10 ºC), može se uključiti sljedeće:

Temperaturne zaštite

1. Otpor zagrijavanja rashladnog sredstva motora

Sa pumpom

Bez pumpe

2. Otpornost na zagrijavanje ulja

Sa pumpom.Sustav grijanja s pumpom integriranom u grijanje rashladne tekućine

Zakrpe za kućište radilice ili uronjeni otpornici

3. Grijanje goriva

U predfilteru

U crijevu

4. Sustav grijanja s dizelskim plamenikom za mjesta gdje nije dostupno pomoćno napajanje

5. Grijanje ulaznog zraka

6. Otpori grijanja odjeljka generatora

7. Grijanje upravljačke ploče.Upravljačke jedinice s otporom na zaslonu

Zaštite od snijega

1. “Snow-Hood” snježni pokrivači

2. Filter alternatora

3. Motorizirane ili tlačne letvice

Zaštita na velikim visinama

Motori s turbopunjačem (za snagu ispod 40 kVA i prema modelu, budući da je u većim snagama standard)

U klimama saekstremna vrućina (>40 ºC)

Temperaturne zaštite

1. Radijatori na 50ºC (temperatura okoline)

Otvori Skid

Nadstrešnica/kontejner

2. Hlađenje povratnog kruga goriva

3. Posebni motori koji mogu izdržati temperature iznad 40 ºC (za plinske generatore)

Zaštita od vlage

1. Specijalni lak na alternatoru

2. Otpor protiv kondenzacije u alternatoru

3. Otpornost na kondenzaciju u upravljačkim pločama

4. Posebna boja

• C5I-M (u spremniku)

• Primer obogaćen cinkom (u nadstrešnicama)

Zaštita od pijeska/prašine

1. Zamke za pijesak u otvorima za zrak

2. Motorizirane lopatice ili lopatice za otvaranje zračnim pritiskom

3. Filter alternatora

4. Ciklonski filter u motoru

Ispravna konfiguracija vašeg generatorskog agregata i provođenje preliminarnih studija o klimatologiji lokacije opreme (temperatura, uvjeti vlažnosti, tlak i atmosferski zagađivači) pomoći će produžiti vijek trajanja vašeg agregata i održati njegove performanse u savršenom stanju, uz smanjenje zadataka održavanja s odgovarajućim priborom.