Pravilno održavanje dizelskog generatora ključno je za osiguravanje da vaša oprema radi godinama koje dolaze, a ovih 8 ključnih točaka je ključno

1. Redoviti opći pregled dizel generatora

Tijekom rada dizelskog generatora, ispušni sustav, sustav goriva, istosmjerni električni sustav i motor zahtijevaju pomno praćenje zbog curenja koja mogu uzrokovati opasne pojave.Kao i kod svakog motora s unutarnjim izgaranjem, važno je pravilno održavanje.Sstandardno vrijeme servisiranja i izmjene ulja preporuča se na 500hnaše, no neke aplikacije mogu zahtijevati kraće vrijeme servisiranja.

2. Usluga podmazivanja

Motorno ulje mora se provjeravati tijekom gašenja generatora u redovitim intervalima pomoću mjerne šipke.Pustite da ulje u gornjim dijelovima motora iscuri natrag u kućište radilice i slijedite preporuke proizvođača motora za API klasifikaciju ulja i viskoznost ulja.Održavajte razinu ulja što je moguće bliže oznaci pune razine na mjernoj šipki dodavanjem ulja iste kvalitete i marke.

Ulje i filter također se moraju mijenjati u propisanim vremenskim intervalima.Provjerite s proizvođačem motora postupke za ispuštanje ulja i zamjenu filtera za ulje, a njihovo zbrinjavanje treba obaviti na odgovarajući način kako bi se izbjegla šteta za okoliš ili odgovornost.

Unatoč tome, isplati se koristiti najpouzdanija, najkvalitetnija ulja, maziva i rashladna sredstva kako bi vaš motor radio.

3. Sustav hlađenja

Provjerite razinu rashladne tekućine tijekom perioda isključivanja u navedenim intervalima.Skinite poklopac hladnjaka nakon što ste pustili motor da se ohladi i, ako je potrebno, dodajte rashladnu tekućinu dok razina ne bude oko 3/4 inča. Dizelski motori za teške uvjete rada zahtijevaju uravnoteženu mješavinu rashladne tekućine vode, antifriza i aditiva za rashladnu tekućinu.Provjerite ima li na vanjskoj strani radijatora prepreka i pažljivo uklonite svu prljavštinu ili strane materijale mekom četkom ili krpom kako ne biste oštetili rebra.Ako je moguće, koristite niskotlačni komprimirani zrak ili mlaz vode u smjeru suprotnom od normalnog protoka zraka za čišćenje radijatora.

4. Sustav goriva

Dizel je podložan kontaminaciji i koroziji unutar razdoblja od jedne godine, pa se stoga preporučuje redovita vježba agregata kako bi se pohranjeno gorivo iskoristilo prije nego što se razgradi.Filtre za gorivo treba prazniti u određenim intervalima zbog vodene pare koja se nakuplja i kondenzira u spremniku goriva.

Redovita testiranja i poliranje goriva mogu biti potrebni ako se gorivo ne koristi i zamijeni za tri do šest mjeseci.Preventivno održavanje treba uključivati ​​redoviti opći pregled koji uključuje provjeru razine rashladne tekućine, razine ulja, sustava goriva i sustava pokretanja.Cjevovod i crijeva hladnjaka punjenja treba redovito provjeravati zbog curenja, rupa, pukotina, prljavštine i krhotina koje bi mogle blokirati rebra ili labave spojeve.

“Dok motor zadržava svoja mehanička svojstva, može uzrokovati probleme vezane uz kvalitetu dizelskog goriva.Kemijski sastav dizelskog goriva promijenio se posljednjih godina;određeni postotak biodizela pri niskim ili visokim temperaturama oslobađa nečistoće, dok određeni postotak biodizela pri toplim temperaturama pomiješan s vodom (kondenzacija) može biti kolijevka razmnožavanja bakterija.Osim toga, smanjenje sumpora smanjuje podmazivanje, što na kraju blokira pumpe za ubrizgavanje goriva.”

„Štoviše, kupnjom agregata važno je znati da je dostupan širok raspon opcijskih dodataka koji omogućuju produljenje intervala održavanja i osiguravaju pružanje kvalitetne energije tijekom životnog vijeka agregata.”

Budući da je kvaliteta goriva loša u većini zemalja, ugrađuju se filtri za gorivo sa separatorom vode i dodatni sustav za filtriranje kako bi se zaštitio osjetljivi sustav ubrizgavanja goriva;te savjetuju kupce da zamjene elemente na vrijeme kako bi se izbjegli takvi kvarovi.

5. Ispitivanje baterija

Slabe ili nedovoljno napunjene startne baterije čest su uzrok kvarova sustava napajanja u stanju pripravnosti.Akumulator mora biti potpuno napunjen i dobro održavan kako bi se izbjeglo njegovo trošenje redovitim testiranjem i pregledom kako bi se saznao trenutni status akumulatora i izbjegla bilo kakva smetnja pri pokretanju generatora.Također se moraju očistiti;te specifičnu težinu i razinu elektrolita u bateriji često provjeravati.

• Testiranje baterija: Puka provjera izlaznog napona baterija ne ukazuje na njihovu sposobnost isporučivanja odgovarajuće snage za pokretanje.Kako baterije stare, njihov unutarnji otpor protoku struje raste, a jedina točna mjera napona na terminalu mora biti pod opterećenjem.Na nekim se generatorima ovaj indikativni test izvodi automatski svaki put kada se generator pokrene.Na drugim generatorskim setovima koristite ručni ispitivač opterećenja akumulatora kako biste potvrdili stanje svakog startnog akumulatora.

• Čišćenje baterija: Održavajte baterije čistima tako što ćete ih obrisati vlažnom krpom kad god je prljavština veća.Ako je oko priključaka prisutna korozija, uklonite kabele baterije i operite priključke otopinom sode bikarbone i vode (¼ lb sode bikarbone na 1 litru vode).Pazite da otopina ne uđe u ćelije baterije i po završetku isperite baterije čistom vodom.Nakon zamjene priključaka premažite terminale laganim nanosom vazelina.

• Provjera specifične težine: U olovnim baterijama s otvorenim ćelijama, koristite akumulatorski hidrometar za provjeru specifične težine elektrolita u svakoj baterijskoj ćeliji.Potpuno napunjena baterija imat će specifičnu težinu od 1,260.Napunite bateriju ako je očitanje specifične težine ispod 1,215.

• Provjera razine elektrolita: U olovnim baterijama s otvorenim ćelijama provjerite razinu elektrolita najmanje svakih 200 sati rada.Ako je nizak, napunite baterije destiliranom vodom do dna grla za punjenje.

6. Rutinska vježba motora

Redovito vježbanje održava dijelove motora podmazanima i sprječava oksidaciju električnih kontakata, troši gorivo prije nego što se pokvari i pomaže osigurati pouzdano pokretanje motora.Vježbe motora preporuča se provoditi najmanje jednom mjesečno u trajanju od minimalno 30 min.opterećen do najmanje jedne trećine nazivne pločice s natpisom.

Ono što je najvažnije, kada je u pitanju održavanje motora, preporučuje se redovito obavljanje pregleda jer je preventivno održavanje bolje od reaktivnog održavanja.Unatoč tome, od najveće je važnosti pridržavati se propisanih servisnih postupaka i intervala.

7. Održavajte svoj dizel generator čistim

Kaplje ulja i druge probleme lako je uočiti i riješiti kada je motor uredan i čist.Vizualni pregled može jamčiti da su crijeva i remeni u dobrom stanju.Česte provjere mogu spriječiti ose i druge neugodne gnijezde u vašoj opremi.
Što se generator više koristi i na njega se više oslanja, to se o njemu više treba brinuti.Međutim, generatorski set koji se rijetko koristi možda neće trebati puno brige.

8. Pregled ispušnog sustava

U slučaju propuštanja duž ispušnog voda, što se obično događa na spojnim mjestima, zavarenim mjestima i brtvama;treba ih odmah popraviti kvalificirani tehničar.