Cummins Motor Uvod:

Cummins Engine Company osnovali su u Columbusu u državi Indiana 1919. godine William Glanton Irwin i Clessie Cummins, lokalni mehaničar. Usredotočio se na razvoj dizelskog motora izumio 20 godina ranije, ali usprkos nekoliko dobro objavljenih pokusa izdržljivosti, tek se 1933. godine njihov model H, koji se koristi u malim željezničkim sklopcima, pokazao uspješnim. Motori serije Cummins N postali su lider u industriji u procvatu zgrade ceste nakon Drugog svjetskog rata u Sjedinjenim Državama, s više od polovice tržišta kamiona s teškim dužnostima od 1952. do 1959. godine. U 1960-ima je tvrtka otvorila tvornicu za montažu u Shottsu, Škotska (zatvorena 1996.). Do 2013. godine Cummins je djelovao u 197 zemalja i teritorija.

Cummins Engine poslovna jedinica sastoji se od podrške za prodaju, srednjeg raspona, teških i motora velike snage. Cummins proizvodi i prodaje kompletnu liniju motora dizela i motora s prirodnim plinom za upotrebu na autocesti i izvan autoceste. Njegova tržišta uključuju teške i srednje kamione, autobus, rekreacijsko vozilo (RV), laganu automobilu i brojne industrijske namjene, uključujući izgradnju, rudarstvo, morsku, naftu i plin, željezničku i vojnu opremu.

Za širu javnost, najvidljiviji Cumminsov proizvod može biti 5,9-litreni linijski šestocilindrični motor koji se koristi u Dodge Ram Light Duty Pickups počevši od 1988.5. U 2007.5, 6,7-litarska verzija Cummins Straight Six motora postala je opcionalna na RAM-u. Cummins je u 2008. godini bio imenovani okrivljenik u klasnoj akcijskoj tužbi povezano s kamionima Chrysler Dodge Dodge Ram, modela 2500 ili 3500, prvobitno opremljen Cummins ISB 5,9-litarskim dizelskim motorom izgrađenim pomoću uzorka 53 bloka. Slučaj je riješen, ali neki kvalificirani Chrysler vlasnici mogu dobiti 500 dolara za popravke bloka, koji je navodno puknuo i stvorio propuštanje rashladne tekućine.

Cummins ima tehnički centar u Darlingtonu u Engleskoj, gdje razvija proizvode za europsko, bliskoistočno i azijsko tržište.

Značajka motora

Novi dizajn elektroničkog sustava za regulaciju brzine Cummins Diesel Engine ima sljedeće značajke:

1. 4 ventila po cilindru, opruga odvojeno. Voda; Turbo ispušni plin, četiri hoda, ulazna voda za vrstu hladnog zraka, sustavi izravnog ubrizgavanja goriva.

2. PT sustav za ubrizgavanje goriva s naprednim EFC elektroničkim guvernerom, stabilna podesiva brzina dizelskog motora može se postaviti između 0 do 5% (konstantna brzina), što može ostvariti daljinsku kontrolu rada i lako realizirati automatsku kontrolu, sustav za sinkroniju zakretnog momenta može napraviti sustav Motor brzo oporavlja brzinu rotacije pod naglim povećanjem opterećenja.

3. Električni grijač u usisnom razvodniku motora omogućuje brzo/pouzdano pokretanje motora pod niskom temperaturom i može smanjiti emisiju stakleničkih plinova. Postići standarde emisije koje je propisala državna vlada.

4. Postupak izgaranja optimiziran je korištenjem napredne tehnologije, značajno smanjuje potrošnju goriva, veću pouzdanost, bez remonta više od 15000 sati, razinu vodeće industrije; niža potrošnja goriva, upotreba nižih troškova, veće učinkovitosti i sigurnosti.

5. Bolje započinjanja performansi na niskoj temperaturi.